- Обзор
- Характеристики
- Отзывы0
Небольшой вес, простота в установке и использовании, мощность - визитка 4-тактного подвесного водомета Yamaha 40 Jet Drive.
Промышленная корпорация Yamaha представляет на российском рынке новый инжекторный подвесной водомет мощностью 40 л.с. Эксплуатация модели водомета F 40 Jet более эффективна и надежна по сравнению с обычным лодочным мотором с гребным винтом благодаря техническим новшествам от разработчиков Ямаха: электронной многоточечной системе впрыска топлива, 3-цилиндровому 4-тактному силовому модулю с верхним распределительным валом, автоматическому дроссельному клапану, удлиненному впускному коллектору и 32-х битному модулю контроля и управления Все эти компоненты во взаимодействии увеличивают работоспособность, обеспечивают легкий пуск, бесшумную работу, четко и гладко реагируют на управление газом.
Его совершенная электронная система топливного впрыска (EFI), созданная инженерами Yamaha, обеспечивает максимальную мощность на высоких скоростях и поддерживает прекрасные характеристики работы двигателя и большой крутящий момент при средних режимах эксплуатации – вместе с высоким уровнем надежности и экономичности. Уникальная широкодиапазонная усиленная система дифферентовки и откидывания (Wide Range Power Trim & Tilt system) позволяет осуществлять полный контроль над движением, в то время как система зажигания PrimeStart™, из конструкции которой исключена воздушная заслонка, делает запуск этого лодочного мотора таким же легким, как запуск автомобиля. Специально для серии лодочных подвесных водометов Yamaha Jet Drive компания Ямаха усовершенствовала свою легендарную систему антикоррозионную защиту - Ultimate Corrosion Protection System. Запатентованный Yamaha состав защитного покрытия, а также процесс его нанесения ACP-221 гарантируют подвесным водометам Yamaha Jet Drive максимальную долговечность.
Техническая характеристика:
| Харктеристика | Значение |
| Высота транца, мм | 625 |
| Вес, кг | 103 |
| Тип двигателя | 3-цил. |
| Система подачи топлива | Электронный впрыск топлива |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 747 |
| Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм | 65 x 75 |
| Мощность двигателя, кВт/л.с. | 29.4/40.0 |
| Выходная мощность на срезе водомета, кВт/л.с. | 22.1/30.0 |
| Максимальная частота вращения, об/мин | 5000-6000 |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Продувка | Верхний кулачковый вал |
| Зажигание | Емкостное с CDI |
| Передаточное отношение | 26:13 (2.0) |
| Управление мотором | Дистанционное |
| Смазка, масляный поддон, л | 1.7/1.5 без фильтра |
| Пусковая система | Электрозапуск |
| Дифферентовка и откидывание | Система дифферентовки и откидывания (WRPTT) |
| Сектор поворота мотора | 65° |
| Сектор трима | -4° - +20° |
| Тросовый талреп для остановки двигателя | На пульте дистанционного управления |
| Плавание в неглубокой воде | Есть |
| Генератор переменного тока | 16 А |
| Выпрямитель с регулятором | Есть |
| Система пуска холодного двигателя | Есть |
| Защита стартера | На пульте дистанционного управления |
| Сигнализация о перегреве | Есть |
| Защита от превышения предельной частоты вращения | Есть |
| Пульт дистанционного управления | Есть |
| Спидометр | Нет |
| Тахометр | Есть |
| Дифферентометр | Есть |
| Импеллер | Есть |
| Топливный бак резервный, л | 25 |
| Набор инструментов | Есть |
| Трос аварийного стартера | Есть |
| Запасные свечи зажигания | Есть |
| Дистанционный кабель | Есть |
| Направляющее устройство рулевого управления | Есть |
| Мощность л.с. | 40 |
| Объём двигателя | 747 см³ |
| Ёмкость топливного бака | 25 л |
| Тактность двигателя | 4 |
| Вес | 103 кг |
| Управление | Дистанционное |
| Реверс (Задний ход) | Да |
